19日目
24号車だから24日目に。とかいうシャレを効かせた選出はせずに適当に選んでいます。ミラクルウルトラグレイトスーパーGTドライバー松田次生の最後の車となった。200戦を戦い、
— プリン隊 (@custard_pudding) 2025年9月17日
Tシャツに刻まれた生涯勝利数の24個の星を一つ超える優勝をキメるという最後までトップレーサーと言っても過言ではないキャリアとなった。そんな松田次生は来季、
1台に減ったニスモ23号車の監督に就任する。本山哲やロニー・クインタレッリも座れなかったポジションにチャレンジということになる。そう考えるとすごいなって。で、モータースポーツヲタクの私が気になったのはこちら、
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/251209-01-j
各車のタイヤ銘柄が記載されていないところである。いやーそんなんわかりきってることだから書いてないだけと言われればそうなんだけど、一応去年
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/250204-01-j
書いてあるっちゃ書いてる。ただ今年と去年で発表タイミングが違うからドライバー以外のチーム名やらカラーリングが未決定というのもあるだろう。
そもそもタイヤ銘柄が記載されていないところを突っ込んでどうするんだって話だけども、来季はBSを使っていた3号車が抜けて空いた1台をコンドーが使うのではという予想である。
というのも今日トヨタ勢の体制発表があったのだが、
「TOYOTA GAZOO Racing、2026年 モータースポーツ活動計画を発表」
— TOYOTA GAZOO Racing (@TOYOTA_GR) 2025年12月19日
TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は、12月19日（金）に、2026年のモータースポーツ活動計画を発表しました。
●国内最高峰カテゴリーであるSUPER… pic.twitter.com/taV03VU73x
いままで”WedsSport ADVAN GR Supra”と名乗っていた19号車の車両名が未定となっている。これについて大方はこの記事の
Paddock sources earlier in the year suggested that Yokohama was poised to pull the plug on its GT500 effort at the end of 2025, but agreed to extend its participation through next season when the GTA elected to pursue the one-make tire route.
One-Make Tire Switch for 2027 Confirmed – Sportscar365
この部分を読んで参戦は一応続けるけどヨコハマからお金がでなくなるのではと言う予想から”ADVAN”が消えるのではという予想をされている。
ではもっと準備が良くて日産/コンドーはすでに2025年でヨコハマが撤退する・ワンメイク化に向けて先に動くつもりで動いてた（ので全車BS）っておかしくはないんじゃないっていうのが私の予想である。まあ長年近藤真彦とレースしていたヨコハマタイヤがさようならと言わずに去るというは考え難いところではあるが。
まあこういうのは外しても忘れ去られるだけでいうだけならタダなのである。そして当たれば俺すげーってなるからいいものである。
custard-pudding.hatenablog.com
