ハイランドマスターズ←名前がかっこいいよね - #プリンはおやつに入りません

ラリージャパン前の今、ラリー関連の記事に注目が集まるだろうという非常に安直な動機から先日観戦に行った全日本ラリー最終戦のハイランドマスターズについて記事を作成した。

実際問題、最近すごくラリー関連の記事の流入が多く

ラリーの写真ってむずいよね（という感想をいうだけで打開策は一切ない記事）というこちらの記事を見られているようだ。

custard-pudding.hatenablog.com

写真から分かる通りラリージャパンが絡んでいる。しかし記事を読んだらわかるけどラリージャパンについて読んだら得する情報など1ミリもないのだ。一体何しに読みに来ているんだ。

そこで必要とされるのは、全日本ラリー数戦、ラリージャパン3年間で蓄えた攻略法たるノウハウを言葉として紡いだありがてぇブログ記事であろう。しかし、それに気づいたのは2日前。今からそんなうまいことまとまるほど俺から有益な情報はサクサク量産されない。しっかり残るのはこのような独特の言い回しだけである。もし今ここに来てラリージャパンについて非常に有益な情報があるのでは期待されている方はどうぞブラウザを閉じて遠くを見て、疲れた目を癒してほしい。

さてこうしてやってきた”ラリーの波”に乗るために先日行ってきたハイランドマスターズの写真を眺めていきたいと思う。

全日本ラリー最終戦ではな特にアナウンスなく、ラリージャパン前に唐突にアナウンスされたが長らく全日本ラリーに参戦してきたヘイキ・コバライネンがラリージャパンを最後にチームから離脱するという。ラリードライバーとしてどれだけ自分がポテンシャルを持っているかと言うテスト的な参戦だったのかなとずっと思っていたので割と長かったなと言う印象。ラリーは続けるのでまた別の車でラリージャパンに来るとかいうのはあるのだろうか？

ハイランドマスターズのギャラリーステージ、入口にとてつもないギャップ（段差）があり、そこを止まらずに乗り越えるかブレーキして抑えるかと言う2択があって面白い。当然のことながらタイム重視の人は止まらずに進む。しかしこのギャップ、大きくジャンプするほどではないものの確実に車にダメージを食らわすギャップと思われる。前回で駆け抜けると観客から歓声、いや悲鳴が出るほど車両から危ない音がするのだ。

ボンッとかバンッとかならまだいいんだけどたまにｶｼｯっていう音がする車がある。本当にフロアにダメージないんだろうか。

ああ〜底打ちの音ぉ〜 pic.twitter.com/LDrRwHZqm5
— プリン隊 (@custard_pudding) 2025年10月19日

↑こんなんとか

アドバンカラーのGRヤリスを見たければ全日本ラリーに来るしかない。本当にアドバンカラーはかっこいい。

新井大輝号が来て「アレ、ひろきだっけお父ちゃんだっけ」って言っててそこは見分けつかんのかいとがっかり。受験勉強しろ https://t.co/EkY4KXMbve
— プリン隊 (@custard_pudding) 2025年10月19日

後ろでラリーうんちくを永遠語っていた家族（受験生含む）、新井大輝と新井敏弘の区別が付いてなくて本当にびっくりした。君は家で勉強してたほうがいい。何？GRカーと乗るって？いやまじで勉強してたほうがいいって。

こちらが優しくギャップを乗り越える図。

こちらはどこかでフロントバンパーをぶっ壊した車。

こちらはライトがもげそうな車。

全日本ラリーの半分はGRヤリス／ヤリスなのではないかと思うくらい恐ろしいヤリス具合である。写真撮っていてもGRヤリスだらけで飽きるほど。

お、ARTA服着たファンだ。と思ってよく目を凝らすとHRCロゴやコカコーラ、カストロールといったロゴが見られない。よく見るとラリーのARTAシャツだった。そんなんあるんや。（そもそもこのラリーのARTAと鈴木亜久里のARTAはどういう関係なのかよくわかっていない。）

こんなところにシトロエンのラリー2。

GRヤリスの中に紛れるWRX

ドライブはだいぶ激しい。

youtu.be

シビックのカスタム内容を説明する曽根さん。

あまりにラリージャパン情報がないので申し訳程度にラリージャパン情報をお伝えしよう。先程アドバンカラーのGRヤリスは見られないと行ったが、アドバンカラーのGRヤリスラリー2はいないが↑のカラーリングが施されたGRヤリスラリー2はいるのだ。もちろん奴田原さんドライブなので初心者マークはつかない。（注：写真は市販のベースのGRヤリス）