もうすぐGR86を迎えるということは9年近く乗っていたコペンを降りることになる。
コペン乗る前から弊ブログを運営していたのでコペンを楽しみに待っている系の投稿も存在していた。今日はその投稿を振り返って、ゲーム終了画面にあるスコア表示のように振り返っていこう。
custard-pudding.hatenablog.com
コペンでこんなところを走りたいよね〜と列挙している記事である。
伊吹山
いきなり地元。かつて子供の頃に登ったことがあるけど（クルマでも足でも）。自らの運転ではまだ未登頂。
まず第一にあげているのは伊吹山（伊吹山ドライブウェイ）である。3000円近く通行料取られるけどワインディングが激しくかつ流せるドライブスポットである。下記の写真のタイミング以外にも1回は登頂経験あった。
▲もう自分の車でなくなるのでナンバー隠さなくてもいいやろ精神
去年タイヤを変えて*1一発目のドライブに選んだときに撮った写真である。ワインディングを楽しむというより視界が真っ白で震えながらドライブした記憶がある。
琵琶湖周回
また地元だ。湖岸をフルオープンで流したい。風を感じたい。
こちらも地元より選出。
確か鍵を渡され、そのままの勢いで湖岸を一周した記憶がある。
custard-pudding.hatenablog.com
当時の俺に突っ込むのであれば「納車する」のはディーラーの人であり、車を受ける我々は「納車された」が正しい。
この道路に出会うまで2時間近く車を走らせるのだが、それでも行きたいと思う絶景ポイントである。途中なぜか日産がネーミングライツとってe-POWERなんとかって名前になってたね。終わったね。
しまなみ海道
チャリじゃないだ。一度でいいから海島海を体験したい。これはオープンカーだったら気持ちいいんだろうなと思って、いままで行くことを避けてました。
実際走って広島に行ったのかどうか記憶が定かでないが愛媛側から橋を望むところまできているのは確か。
阿蘇山
いきなり遠くなりました。フェリーとか使わないと無理？かどうかわからないが、グランツーリスモでもこの辺りの風景がベースになったことありましたよね？
しまなみ海道は当時ですら自走でなんとかなるだろうと思っていたらしいが、流石に阿蘇まで自走する前提はなかったようだ。君、数年後に自走でそこまで行くで。
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それも一度でなく何度も。
一時期は、週末に特に理由もなく京都から箕面、豊中、梅田と言う謎のドライブをしていた時期があった。京都在住時は通勤は自転車だったし週末くらいしかコペンに乗れなかったのでストレスが爆発していたのだろう。そして大阪まで来たら高速道路に乗って京都に変えるというルーティンもあった。何してたんだろ俺。
とくに湾岸線と関係ないはず、いや帰り道に寄れるPAだったと思うところで写真を。
首都高速
これこそきゃりーぱみゅぱみゅのトウキョーハイウェイだろと。まあ、要は夜の首都高速を景色も楽しみながら流したい。きっと楽しいんでしょ？
この辺は当時のノリでは”まあ無理やけど書いとこ”くらいのイメージだったのだが、こちらも完遂している。
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参加したけど、写真がない。（ドライバーなので。）
これだけあちこち行っていたのに記事の中でまだ未達の場所があることに気づいた。
ターンパイク箱根
よくテレビとか雑誌で「新車インプレッション」って題してクルマを走らせているところ。
今はもうマツダからスーパーGTでもおなじみアネスト岩田が命名権を持っているターンパイク箱根がまだ未達だったのである。これだけいけているのにここだけ行けてないのはなんだかもったいない。ビンゴ大会でリーチが掛かっているのに当てられなかったときの感情と似ている。
埋めたい
そう、ターンパイク箱根に、行きたい。再来週に納車を迎えるのでタイミングはこの週末のみ。そしていいことに近くの富士スピードウェイでSFがある！そして3連休。ここに、ねじ込む。
＝俺とコペンの物語の最後の1ページを埋める旅が始まる。＝*2
