#プリンはおやつに入りません

私の個人見解をダラダラと書き残す

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6月ももう終わるということは2024年も半分過ぎたということですよ!!

ということなのでざっくり1月から私の秘蔵写真ともに振り返ってみましょう。

1月

今年は無事に実家で年越しを迎える。そして我が家にしては珍しく元日から初詣に出かける。人は多かった。

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雪が全然ふらないという異常気象だったので琵琶湖にエンジェルロードみたいな道ができた。

 

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無事に渡せた。特に記憶にないということは期待していた反応はなかったのだ。

 

2月

業務都合で京都から滋賀に引っ越した。12月中頃に受けた話を2月頭で終わらせた俺は偉いと思う。そんな無茶を通すため1月はずっと引っ越し準備していた気がする。寝ても覚めても引越しのことばかり。そういうわけで正月くらいしか写真を撮っていないくらいに土日はずっと引っ越し準備をしていた気がする。

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引っ越しを無事完了させた次の週には岐阜の下呂温泉に行っている。この話は引っ越しを決める前にすでに決まっていたこととはいえ今から思い返してもどうやってこなしたのかよく思い出せない。なお、引越し屋の段ボールは4月くらいまで付き合った。下呂温泉旅、後でブログでまとめようと思っていたがすっかり忘れていた。こういうところに無茶をしていた歪みを感じる。

 

こちらも引越し前から決まっていた予定。橋本環奈ファンミーティングである。これを優先するために毎年行っていた大阪オートメッセを諦めたのだ。やはりここにも少なからず引っ越しのバタバタの歪み感じることができる。

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そしてここが私の新天地である。

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そしてモータースポーツシーズンの開幕である。鈴鹿クラブマン

 

3月

今年から新開催ラリー三河湾に行く。ターマックラリーなのにギャラリーステージは思いっきり土。少しくらい土を湿らしてもいいのにカラッカラの状態でやるからすごく砂ホコリが舞い上がる。勝田貴元×ラリー1マシンのデモランもあったよ。

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そして翌週スーパーフォーミュラ開幕。はやすぎる。はやすぎるというのは3月上旬という開催時期か、それとも国内最速マシンのことを言っているのか?両方である。ラリー車両からいきなり最速フォーミュラマシンを撮るのはなかなか体がなれない。併催レースは同じく”スーパーフォーミュラ”の名を冠すスーパーフォーミュララライツではなくフォーミュラリージョナル。スーパーフォーミュラに女性ドライバーJUJUがやってきて話題であるが、こちらも女性ドライバー猪爪杏奈が参戦中。どういうわけかレース前にツイッターのフォローが帰ってきた。

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更に翌週はスーパーGT岡山公式テストである。いつも思うのだが関西勢の春って何故か忙しい。もう少し関東のサーキットでなんやかんややってくれてもいいんやでと。

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あの岡山国際サーキットがついにトイレを新しくしたと話題に(なったか?)

 

翌週はサーキットを離れ桜を撮ろうと思ったら今年は遅かった。

 

4月

モータースポーツカレンダー的には2024年一番のトピックであろうF1日本グランプリ春開催であろう。さっきも言ったが関西勢はスーパーフォーミュラ鈴鹿やGT岡山公式テストとイベントで何かと春先忙しいのにここにF1がぶち込まれたのだ。F1がぶち込まれたせいで国内シリーズのカレンダーも大きく変わるかな~と思っていたのに全然変わらなかった。せいぜいはやすぎるスーパーフォーミュラ開幕くらいだ。みんな寒くて大変だったのよ。

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遅咲きの桜がそろそろ散っちゃうと焦ってもサーキットを優先。スーパーGT岡山である。自分でもこんなにサーキット言ってるんかとびっくりするほどサーキット行ってるんだね。

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そしてゴールデンウィーク。まずは水槽が盛大にぶっ壊れた琵琶湖博物館へ。盛大にぶっ壊れたビワコオオナマズの水槽はもちろん展示されず。で、水槽の主は別のちいさいちいさい水槽に収まっていた。かわいそう。

5月

5月も引き続きゴールデンウィークから。倉木麻衣のデビュー25周年記念展示にどうして行かねば後悔すると考え、車を走らせ東京に。意外と東京までなら行けるかもしれん。いや~わざわざいったかいがありました。これで綺麗に後悔なくいつでも死ねるね。うん。

その足で鎌倉に行ってみる。はあ~これが鎌倉か~なんかこう雰囲気いいっすねえ「THE 観光地」って感じ。見かけるあれこれが観光客の皆さん!!ここ寄ってくださいな~ってアピールしている感じ。そういうのって写真に映えるんですよねえ~。

 

まだまだ続くゴールデンウィークトヨタ博物館のお蔵入り展を鑑賞。三菱マーク(三菱重工業三菱自動車の前身*1))の2輪車とか初めてみた。

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D1奥伊吹を観戦。D1観戦は2年ぶりということでクソデカバカエンジン音に興奮。ネジが一本抜けたような走りを眺められるというのがD1の魅力と俺はいいたい。

翌日は鈴鹿サーキットへ。友達が勝った。

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そんな優勝を見届けるまでにこんな裏話があったのだ。

 

富士24時間耐久レースである。今年はかなり周到な準備を行い、いよいよコペンで寝るという悲しい性を卒業する…はずだった。。。

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6月

初めてサーキットサファリを体験。

の後は弟とその娘である姪っ子といっしょに鈴鹿サーキットの遊園地で遊ぶ。ここで俺が姪っ子にどのように認識されているのかをあらためて思い知るのだった。

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そしてスーパーGT鈴鹿である。初めての時間レースを観戦と。時間が決まっていると写真を撮るのにあの時間はアソコ、この時間はアソコという感じで計画が立てやすくていい。いや周回レースであっても大体の検討はつくだろという話なんだけど写真撮ることに夢中になっちゃって今何周、後何周ということ忘れちゃうんだよなあ…

 

そしてあじさい写真で締める。

 

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*1:というか三菱重工業から自動車事業を分社化したのがいまの三菱自動車である